RFID固定资产管理系统单车押金终出新规，美团再次领投摩拜？

?最近一段时间原本很是镇静的单车市场再次出现了涟漪，缘故原由是又一家单车企，1号单车公布，由于公司经营方向发生转变百度搜索优化，所以1号单车正式停运。

对于这个事情大家反映各不雷同，有的人认为是单车市场第二次巨变开始的征兆，有的人认为这是单车市场发展到肯定阶段的天然征象，还有的人并不在意1号单车的到底会对整个市场产生什么影响，只关心押金题目到底解决没有。

那么首先要说的是，押金题目1号单车已经给出了解决方案，但是详细的实施效果如何还必要时间来检验。说到这里，关于共享单车的押金题目，尤其是小蓝单车和酷奇单车相继出事之后，就成为了整个社会都很关注的点。而最近整个题目终于要得到一个明确的解决方案了。

日前，在一场消息发布会上，针对如今共享单车碰到的押金难退的题目，交通运输部副部长刘小明透露表现，：交通部已经与人民银行和银监会进行了调研，并初步制订了方案，正在征求单车企业和城市管理部门的意见，规定文件也基本成熟，不细致节地方还需打磨，在不久的未来就会落实。

同时刘小明还透露表现在文件制订的时候，最核心的目标就是珍爱老百姓的资金安全，并且充分考虑了监管和用户体验的平衡关系。

虽然详细细节没有披露，不过在去年交通运输部就出台了相干的引导意见，当时给出了“免押金、用名誉”、“即租即押，即还即退”和“建立专用账户、专门监管”三种体例，可能详细文件也会围绕着三点睁开。

并且这里还要说一句，虽然单车市场总体镇静，不过一些“局部”的报道照旧不少的，比如之前关于ofo的资金题目，以及日前网上传播的美团零头摩拜E轮融资。不过后来美团透露表现“没有此事”，但是美团在APP上增长了摩拜的入口，就算没有投资，两家企业之间的关系也不简单。还有之前的一向在扩张的哈罗单车，所以最后单车市场会发展到什么程度，在没有确切效果出现之前，统统都是猜测。

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